塑料奥德赛”号将于2022年10月1日从法国马赛港口启航，开启历时三年的环球之旅，航程四万海里，在全球海洋塑料污染最严重的国家设有30个停靠 点。船只将途经地中海沿岸城市，随后经由西非、拉丁美洲、亚太地区，最终抵达东非。
塑料奥德赛”项目首席执行官Simon Bernard表示：“如今，塑料回收体系虽已建立，但全球只有少数制造商掌握相关理论，塑料回收解决方案也尚未 广泛普及，且价格较为昂贵。‘塑料奥德赛’项目面临的一大挑战就是发掘简单可行、成本合理的创新成果，应用于实践中，进行完善并免费分享，让这 些创新得到进一步发展，造福更多人。”
雅典表主席兼行政总裁Patrick Pruniaux谈到：“‘塑料奥德赛’项目致力于研究探索海洋塑料污染问题的解决之道。他们希望与全世界无偿分享最新的技 术和理论的愿景，展现了慷慨无私的奉献情怀和保护地球家园的真挚承诺。”
“塑料奥德赛”项目首席执行官Simon Bernard确立了清晰的使命：鼓励塑料回收，净化过去；减少垃圾产生，创造未来
在这场漫长的环球旅程中，“塑料奥德赛”号将载着七名甲板船员、七名科学家和技术专家、三名记者以及两位观察嘉宾，共赴“塑料奥德赛”探险 之旅。沿途共设有30个停靠点。每次靠岸后，他们将在当地停留三周时间，以切实行动推进环保举措
塑料奥德赛”项目将沿途设立以普及环保意识为使命的“塑料奥德赛”巡回小镇（Plastic Odyssey Village）。 来自“塑料奥德赛”号的海洋守 护者们将向当地居民讲解塑料污染造成的危害，并展示替代解决方案。 此外，“塑料奥德赛”项目还将通过与当地居民的交流沟通，开展首个全球范围的社会科学研究计划，了解各地人群的塑料使用习惯和做法，为科学 界和政治界的行动提供参考信息。 “塑料奥德赛”巡回小镇
塑料奥德赛”号船体空间分为两部分：前半部分为无塑料区，展示替代塑料的技术；后半部分则为塑料回收实验室。每次船靠岸后，实验室将接 待当地企业家登船参观，向他们讲解如何使用船上设备建立塑料回收中心，对陆地上收集的塑料垃圾进行回收处理 为帮助这些地区长期持续治理塑料污染，“塑料奥德赛”号将向企业家提供一款可随时投入使用的集装箱式微型工厂，每年可回收1吨以上的塑料 垃圾并可以在当地组建回收中心。这种模式兼具可行性和可持续性，并能为当地创造就业机会。 此外，“塑料奥德赛”号还利用热解技术，将不可回收的垃圾转化成航行所需的燃料。在此过程中，塑料在无氧环境下经过加热，裂解成长链聚合 物分子（固态），进一步转化成小分子（液态最终转为气态）。每1公斤塑料可转化为1升供柴油发动机使用的燃料
Simon Bernard是一名商船官员，也是“塑料奥德赛”项目的联合创始人。他从小便对 环保事业充满热忱，并梦想成为一名“发明家”。从达喀尔归来后，他想到当地主要 通过铝罐来回收塑料垃圾，但缺乏塑料处理设施。
2017年，“塑料奥德赛”项目随即问世。他见证了第一艘原型环保船“尤利西斯” （Ulysse）号的诞生，其中设有热解装置，能将塑料废料转化成燃料。2020年，长达 40米的“塑料奥德赛”号正式投建，将于2022年10月1日启航。
